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外媒:波音737 MAX型飛機軟件系統再現新問題

2019年04月05日 16:55   來源:環球網   參與互動參與互動
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  【環球網報道 記者 張飛揚】就在埃塞航空難報告發布后不久,波音CEO米倫伯格4日晚首次向公眾承認,是飛機的自動防失速系統(MCAS)導致了這兩起近350人死亡的空難。然而,出問題的似乎并不僅僅只有MCAS,“今日俄羅斯”在4月5日的報道中稱,波音公司周四承認,737 MAX的軟件系統還存在一個“相對較小”,但對飛行安全存在重要影響的問題。

    資料圖:波音737 MAX 8。
    資料圖:波音737 MAX 8。

  據報道,當地時間周四,波音公司向《華盛頓郵報》證實,在737 MAX的軟件系統發現了另外一個問題。“我們正在采取措施徹底解決這一相對較小的問題,并且已經有了解決辦法,”波音表示。

  《華盛頓郵報》援引兩名不愿透露姓名的美國聯邦航空管理局(FAA)官員的話說,這個問題會影響到飛機襟翼和其他保持飛行穩定的硬件。FAA已經將該問題對于飛行安全的影響列為“緊急”,并下令修復。這一問題需要數周時間才能修復,這意味著在可預見的未來,737 MAX飛機仍將繼續停飛。

  據此前媒體報道,周四,波音公司CEO米倫伯格就兩起波音客機墜機事故導致近350人喪生向遇難者家屬道歉,表示事故原因在波音公司一方。米倫伯格在其推特上公布的視頻中表示,隨著埃航事故初步調查報告的發布,“很明顯,737MAX8的自動防失速系統(MCAS)導致了兩起致命空難。在這兩起事故中,飛機的自動防失速系統(MCAS)為了回應錯誤的迎角信息而啟動。”

  “我們為在波音737客機中失去生命的遇難者深表歉意,同時我們將不惜一切專注飛機安全,以確保這樣的悲劇不再發生。”米倫伯格說道。

  報道稱,4日發布的初步報告顯示,上個月埃航墜毀事故中,飛行員執行了波音推薦的所有程序但最終未能控制飛機。這意味著飛行員在這起事故中沒有過錯。

【責任編輯:吳侃】
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